Revitalització dels barris al voltant de corredors ferroviaris i autopistes existents | Revitalising neighbourhoods around existing railway and motorway corridors

Context i objectiu:

• Les línies ferroviàries i les autopistes actives formen part del paisatge europeu, però poden generar efectes negatius sobre els barris que travessen, com contaminació, soroll, riscos i impactes en la biodiversitat.
• Calen solucions innovadores per reduir aquests efectes i revitalitzar els barris, fent-los més habitables, inclusius, segurs, atractius i biodiversos, d’acord amb els valors de sostenibilitat, inclusió i estètica de la Nova Bauhaus Europea.
• Aquest tema requereix l’aportació efectiva de les ciències socials i humanitats (SSH) i la implicació de persones expertes i institucions d’aquest àmbit per maximitzar l’impacte social de la recerca.

Aspectes a abordar:

• Desenvolupar i demostrar un paquet de mesures per mitigar els efectes negatius de línies ferroviàries i autopistes sobre barris propers i revitalitzar-los, implementant-les en tres barris diferents (urbà, periurbà i rural) situats en diferents Estats Membres o Països Associats.
• Mesurar i avaluar els canvis ambientals, ecològics, econòmics, socials i de salut resultants de les mesures aplicades als llocs demostratius.
• Identificar barreres que dificultin la implementació de les mesures, incloent-hi aspectes normatius, i proposar solucions per superar-les.
• Assegurar l’escalabilitat i replicabilitat de les mesures mitjançant guies i bones pràctiques documentades per a municipis i agents rellevants.
• Adoptar un enfocament participatiu i transdisciplinari integrant diferents actors i disciplines, i cocrear les solucions amb agents com autoritats públiques, persones arquitectes, urbanistes, planificadores del paisatge i habitants.
• Contribuir, en la mesura del possible, a l’objectiu de reverdir urbà establert pel Reglament de Restauració de la Natura.
• Destinar almenys un 0,8% del pressupost a la interacció amb el 'New European Bauhaus hub for results and impact' per compartir resultats i contribuir a l’avaluació d’impacte.
• Explorar sinergies amb altres iniciatives rellevants, com el Europe’s Rail Joint Undertaking (EU-Rail).

S'espera que els projectes contribueixin a:

• L’ús de solucions innovadores que redueixi els efectes negatius ambientals, ecològics, econòmics, socials i de salut de les línies ferroviàries i autopistes actives en els llocs demostratius, contribuint a la seva revitalització.
• Millora en l’adopció de les solucions per part d’agents com autoritats locals, habitants, persones arquitectes, enginyeres, planificadores del paisatge o urbanistes.

Suport financer a tercers:

• Es pot proporcionar suport financer a terceres parts únicament en forma de subvencions. L’import màxim per tercer és de 100.000 € per a la cocreació i demostració de solucions en barris.