Emissions no relacionades amb l'emissió de gasos en el transport per carretera i ferrocarril | Non-exhaust emissions in road and railway transport

Context i objectiu:

• Amb l'augment continu de l'electrificació dels vehicles i dels ferrocarrils, les emissions de partícules no derivades dels gasos dels tubs d'escapament adquireixen una importància creixent en el medi ambient.
• Les emissions no relacionades amb els gasos dels tubs d'escapament provenen de diverses fonts, com el desgast de frens, pneumàtics, contacte roda-carril, superfícies viàries i la resuspensió de pols.
• Aquest tema pretén incrementar el coneixement sobre la generació, caracterització, impacte ambiental i en la salut, i establir estratègies de mitigació eficaces per a aquestes emissions en el transport per carretera i ferroviari.

Aspectes a abordar:

• Mètodes i eines per a la segregació de les fonts de partícules NEE (non-exhaust emissions, o emissions no derivades dels tubs d'escapament): durant la recollida i atribució del material a diferents fonts, incloent condicions de prova reals i tècniques de mostreig adequades.
• Identificació i caracterització de les fonts, incloent l'aportació detallada de cada font i la composició química.
• Avaluació dels paràmetres influents: tipus de vehicles, condicions (urbà, rural, autopistes, túnels), estil de conducció, estat de superfícies viàries o de vies de tren.
• Tècniques de mesura d'emissions, incloent mètodes estandarditzats i monitorització en temps real.
• Avaluació posterior: anàlisi del material dipositat al medi, la seva descomposició, agregació, dispersió i degradació.
• Estimació de l'impacte en la salut a partir d'estudis toxicològics existents o nous, amb dades desagregades per gènere i una anàlisi interseccional.
• Estimació de l'impacte ambiental sobre sòl, aigua i ecosistemes, així com patrons de deposició en entorns urbans i rurals.
• Mitigació mitjançant sistemes innovadors: tecnologies de vehicles i infraestructures per reduir l'abrasió i la resuspensió, nous dissenys de pneumàtics i frens, superfícies viàries millorades, sistemes de drenatge i tractament, i mesures específiques per al sector ferroviari.
• Suport a l'estandardització i regulació basant-se en les recomanacions per a la competitivitat industrial.

S'espera que els projectes contribueixin a:

• Mètodes i eines per donar suport a la mesura, simulació i validació de les emissions de contaminants no derivades dels tubs d'escapament en el transport per carretera i ferrocarril.
• Estimacions de l'impacte d'aquests contaminants en la salut humana, els ecosistemes terrestres i el medi aquàtic, amb especial atenció als microplàstics i altres partícules pesants no aerotransportades.
• Obtenció de factors d'emissió millorats per a inventaris i projeccions, inclòs l'EMEP i la resuspensió, per la qual hi ha poc coneixement actualment.
• Recomanacions i estratègies de mitigació, incloent la determinació d'indicadors clau de rendiment (KPI) i anàlisi cost-benefici per comprendre la viabilitat econòmica i pràctica de diferents estratègies de reducció d'emissions.