Resiliència avançada en el transport multimodal de persones viatgeres mitjançant tecnologies digitals i IA generativa i discriminativa | Enhanced resilience in multimodal passenger transport through digital technologies and generative and discriminative AI
- Pressupost indicatiu de la convocatòria: 10 M€.
- S'espera aprovar 2 projectes de 5 M€ cadascun.
- Modalitat de finançament a tant alçat.
- El percentatge de finançament europeu s'estableix segons el tipus d'acció i està indicat en l'annex G del document annexes generals del programa Horizon Europe.
Context i objectiu:
- Els sistemes de transport de persones viatgeres són essencials per a la mobilitat urbana, suburbana i de llarg recorregut, contribuint a la connectivitat, la reducció de la congestió i la sostenibilitat ambiental.
- Aquests sistemes afronten reptes com les interrupcions operatives, riscos de seguretat i demandes canviants de les persones viatgeres.
- Aquesta convocatòria vol enfortir la resiliència del transport multimodal mitjançant tecnologies digitals i IA, per garantir una resposta i recuperació eficient davant de disrupcions.
Aspectes a abordar:
- Desenvolupament i implementació de mesures per millorar la resiliència dels sistemes de transport urbans, suburbans i de llarg recorregut.
- Utilització de tecnologies digitals (p. ex., big data, bessons digitals) i especialment IA generativa i discriminativa per anticipar i predir l'evolució de les disrupcions i els seus impactes, amb sistemes de planificació i informació en temps real per minimitzar l'impacte i afavorir una recuperació ràpida.
- Ús de tecnologies innovadores per a l'adquisició de dades, integració de dades de diverses fonts per a la presa de decisions, optimització d'estratègies, generació de biblioteques d'escenaris i monitoratge de la implementació dels plans de resposta.
- Implicació de les autoritats i operadores en el procés de disseny per crear solucions holístiques, fàcils d'utilitzar i alineades amb les seves necessitats.
- Realització d'avaluacions de seguretat i protecció en la interpretació de dades, assegurant decisions objectives i sense biaixos.
- Test i validació dels aspectes anteriors en casos d'ús reals en corredors multimodals de transport de persones viatgeres amb almenys tres modes de transport per cas i en un mínim de tres llocs pilot situats en diferents Estats Membres, reflectint diversitat operativa, geogràfica i tecnològica.
S'espera que els projectes contribueixin a:
- Desenvolupar sistemes que utilitzin anàlisi de dades en temps real per respondre dinàmicament a disrupcions, permetent a operadores i gestores d'infraestructura ajustar operacions de manera àgil i eficient.
- Desenvolupar estratègies de manteniment predictiu aplicant solucions innovadores d'IA generativa i altres tecnologies digitals per anticipar i prevenir fallides d'infraestructura i equipaments.
- Desenvolupar directrius i eines per donar suport a operadores i autoritats de transport de persones viatgeres, assegurant la mínima interrupció en situacions crítiques i organitzant simulacions d'emergència reals.
- Desplegar programes de formació per a operadores i gestores d'infraestructura sobre com gestionar disrupcions, incloent eines i catàlegs de plans de contingència per a situacions específiques.
- Reduir el retard mitjà de les persones viatgeres en un 20% durant disrupcions planificades (respecte al valor de referència) i en un 40% el temps des de la generació fins a la difusió d'un pla de resposta a diferents parts interessades durant esdeveniments no planificats i crítics (respecte al valor de referència).
Consorcis d'un mínim de 3 entitats jurídiques, almenys una d'elles en un estat membre, i almenys dues més establertes en altres països de la Unió o països associats al programa (veure annex B del document d'annexos generals), llevat que en les bases específiques de la convocatòria/tòpic s'estableixi el contrari.
Segons l'annex F del document d'annexos generals: Excepte que s’indiqui el contrari en les condicions específiques de la convocatòria/temàtica, el calendari per a l’avaluació i la preparació de l’acord és el següent:
- Informació sobre el resultat de l’avaluació: aproximadament 5 mesos des de la data límit de presentació;
- Data indicativa per a la signatura dels acords de subvenció: aproximadament 8 mesos des de la data límit de presentació.
- Formulari de sol·licitud estàndard (HE RIA, IA)
- Formulari d'avaluació estàndard (HE RIA, IA)
- Acord de subvenció model (Lump Sum MGA)
- Taula pressupostària detallada (HE LS)
- Guia: "Lump sums - què cal saber?"
- HE Programa de treball principal 2026-2027 – 1. Introducció general
- HE Programa de treball principal 2026-2027 – 8. Clima, energia i mobilitat
- HE Programa de treball principal 2026-2027 – 15. Annexos generals
- Guia del Programa HE
- HE Reglament Marc 2021/695
- HE Decisió de Programa Específic 2021/764
- Reglament Financer UE 2024/2509
- Decisió sobre l'ús de contribucions lump sum en Horizon Europe
- Normes per a la validació d'entitats jurídiques, nomenament de LEAR i avaluació de capacitat financera
- EU Grants AGA — Model d'acord de subvenció anotat
- Manual en línia del Portal de Finançament i Licitacions
- Termes i condicions del Portal de Finançament i Licitacions
- Declaració de privacitat del Portal de Finançament i Licitacions
- Research Enquiry Service – consultes sobre qualsevol aspecte de la recerca europea i els Programes Marc de Recerca de la UE.
- Punts Nacionals de Contacte (NCPs) – orientació, informació pràctica i assistència per a la participació a Horizon Europe, incloent països tercers.
- IT Helpdesk – suport tècnic sobre qüestions com contrasenyes oblidades, drets d'accés i rols, problemes tècnics de presentació de propostes, etc.
- European IPR Helpdesk – assistència en qüestions de propietat intel·lectual.